Espoo ei ole maantieteellisesti tiivis kaupunki. Espoo on laajalle levittynyt, useasta kaupunkikeskuksesta sekä pienemmistä, vireistä kasvualueista. Espoo kehittyy ja monipuolistuu. Julkinen liikenne ei palvele riittävän ja tehokkaasti kaikkia kuntalaisia. Myös muille liikkumismuodoille, siis myös yksityisautoilulle, on mahdollistettava tilaa.

Toukokuussa kokeiluna aloitettu Espoon kaupungin pysäköintipaikkojen muuttaminen maksulliseksi heikentää kuntalaisten liikkumista. Muutos on tarkoitus tapahtua kahdessa vaiheessa, ensimmäinen vaihe alkoi 10.5.2021. Myös pysäköintimaksuvyöhykkeiden aikarajoituksia tai hintoja tullaan tarkastelemaan kokeilun aikana.

Pääsy kaupungin palveluiden tulee olla kaikille yhtä esteetöntä ja vaivatonta.

Maksullisuuden tavoitteena kaupungin sivuilla kerrotaan seuraavaa: 

  • vapauttaa pysäköintipaikkoja palveluissa asiointiin 
  • helpottaa pysäköintipaikan löytymistä 
  • nopeuttaa pysäköintipaikkojen kiertoa 
  • hyödyntää digitalisoitua tietoa pysäköintitapahtumista liikennesuunnittelun välineenä 
  • jakaa digitalisoitua pysäköintidataa avoimena datana sovelluskehittäjille ja sovelluksiin 

En ole toistaiseksi nähnyt suurempaa ongelmaa Espoossa pysäköintipaikkojen löytymiselle asioidessani eri puolilla Espoota. Espoo ei kaupunkina ole Helsinki, jonka liikenne- ja pysköintihaasteet ovat ihan eri luokka.

Siksi sanon ei kaupungin maksullisille pysäköintipaikoille.

Kategoriat: Peruskoulu

0 kommenttia

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *